Este barrio lo construimos entre todos. Todos aportamos las cuotas para construcción de los sardineles y la pavimentación de nuestras vías.
Todas nuestras calles tienen historia y por todas fue pasando el tiempo. Fue pasando el progreso y el devenir arraigado de un barrio en construcción, de una comunidad que se fue haciendo barrio. Más vivible, con más calidad de vida y con más comodidad.
Las calles han cambiado y seguirán cambiando. Todas nuestras calles fueron construidas con esfuerzo y esmero, con gestiones y contribuciones. Son nuestras porque las hicimos para que fueran de todos.
Las calles de nuestro barrio han sido escenario deportivo, pista de baile, piqueteadero, pasarela, parqueadero...
Hoy todas están invadidas y pareciera que solo cumplen la función de ser parqueadero público.
FIN DE LA CRONICA
JAIME ARISTIZABAL CORREA
E-mail: icarolibre@hotmail.com
Agosto 30 de 2016.
NOTA DEL EDITOR:
Se publicó inicialmente esta CRONICA en el Semanario Impreso Comuntario Ciudad Jardín Norte Hoy No.607. Martes 6 de Septiembre de 2016 y en el FASCICULO 55 de la HISTORIA DEL BARRIO. Diciembre 16, 2016.
Se sube a internet esta crónica hoy miércoles 8 de marzo de 2017, dia internacional de la mujer. Escuchando THE BEST OF TELEMANN: 3 HORAS Y 56 MINUTOS EN LA AGENCIA DE PUBLICIDAD DE JAVIER SALAMANCA, SITUADA EN LA CARRERA 58B No.131A-15. 1:04 p.m.
FAVOR CONSERVAR LA MINIPOSTAL POR 100 AÑOS DE GENERACION EN GENERACION.
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miércoles, 8 de marzo de 2017
LA CALLE 131 CON CARRERA 59D POR JAIME ARISTIZABAL CORREA
A la Calle 131 con Carrera 59D le faltaba toda la infraestructura como se puede apreciar en la foto.
En primer plano se destaca en la foto la casa de José Vicente Velásquez, quien ha presidido la Junta de Acción Comunal en varias ocasiones.
Se puede apreciar la presencia de un perro disfrutando de la tranquilidad de la calle. Situación que en esa época era muy común por todas las calles del barrio.
También se puede ver el trabajo de latonería, de las que había varios talleres en nuestro barrio.
Todas las casas se encuentran en construcción, se ven las antenas de television en algunas de ellas.
Las calles de un barrio son su identidad.
La calle se convierte en encuentro común y en espacio para la buena vecindad. Cuando aún se saludaba a los vecinos y todos identificábamos las familias que habitaban en la cuadra.
FIN DE LA TERCERA PARTE
En primer plano se destaca en la foto la casa de José Vicente Velásquez, quien ha presidido la Junta de Acción Comunal en varias ocasiones.
Se puede apreciar la presencia de un perro disfrutando de la tranquilidad de la calle. Situación que en esa época era muy común por todas las calles del barrio.
También se puede ver el trabajo de latonería, de las que había varios talleres en nuestro barrio.
Todas las casas se encuentran en construcción, se ven las antenas de television en algunas de ellas.
Las calles de un barrio son su identidad.
La calle se convierte en encuentro común y en espacio para la buena vecindad. Cuando aún se saludaba a los vecinos y todos identificábamos las familias que habitaban en la cuadra.
FIN DE LA TERCERA PARTE
LA CALLE 131 CON CARRERA 59D POR JAIME ARISTIZABAL CORREA PARTE II
La Calle 131 era una calle cerrada. Solo a partir de la prolongación de la Avenida Boyacá, esta calle quedó con salida sobre esta avenida. De todas maneras quedó cerrada como siempre lo ha sido, solo que su salida a la Avenida Boyacá es peatonal.
En los años ochenta se hizo el plan de pavimentación masiva del barrio a través del IDU(Instituto de Desarrollo Urbano), una empresa particular llamada Pavimentos Mendez y el Batallón de Ingenieria del Ejército Nacional.
En el período de la junta de 1983 a 1985, de la que hice parte, se gestionó el pavimento de casi la totalidad de todas las calles de nuestro barrio.
Esta Calle 131, a partir de la Carrera 59D, quedó por fuera como quedó toda la Calle 133 porque no estaban en los planos del IDU.
Curiosamente, el IDU solo reconocía como calles o vías del barrio, aquellas que tuvieran construido el sardinel.
Los sardineles de todo el barrio fueron construidos en 1969. Además consideraba una serie de obras de infraestructura para darle curso a la pavimentación de una calle , como son las distintas redes.
FIN DE LA SEGUNDA PARTE
En los años ochenta se hizo el plan de pavimentación masiva del barrio a través del IDU(Instituto de Desarrollo Urbano), una empresa particular llamada Pavimentos Mendez y el Batallón de Ingenieria del Ejército Nacional.
En el período de la junta de 1983 a 1985, de la que hice parte, se gestionó el pavimento de casi la totalidad de todas las calles de nuestro barrio.
Esta Calle 131, a partir de la Carrera 59D, quedó por fuera como quedó toda la Calle 133 porque no estaban en los planos del IDU.
Curiosamente, el IDU solo reconocía como calles o vías del barrio, aquellas que tuvieran construido el sardinel.
Los sardineles de todo el barrio fueron construidos en 1969. Además consideraba una serie de obras de infraestructura para darle curso a la pavimentación de una calle , como son las distintas redes.
FIN DE LA SEGUNDA PARTE
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