La Calle 131 era una calle cerrada. Solo a partir de la prolongación de la Avenida Boyacá, esta calle quedó con salida sobre esta avenida. De todas maneras quedó cerrada como siempre lo ha sido, solo que su salida a la Avenida Boyacá es peatonal.
En los años ochenta se hizo el plan de pavimentación masiva del barrio a través del IDU(Instituto de Desarrollo Urbano), una empresa particular llamada Pavimentos Mendez y el Batallón de Ingenieria del Ejército Nacional.
En el período de la junta de 1983 a 1985, de la que hice parte, se gestionó el pavimento de casi la totalidad de todas las calles de nuestro barrio.
Esta Calle 131, a partir de la Carrera 59D, quedó por fuera como quedó toda la Calle 133 porque no estaban en los planos del IDU.
Curiosamente, el IDU solo reconocía como calles o vías del barrio, aquellas que tuvieran construido el sardinel.
Los sardineles de todo el barrio fueron construidos en 1969. Además consideraba una serie de obras de infraestructura para darle curso a la pavimentación de una calle , como son las distintas redes.
FIN DE LA SEGUNDA PARTE
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